Характеристики
Наличие ПТС: | без ПТС |
Цвет: | синий |
Объём двигателя: | 250 см³ |
Число цилиндров/тактов: | 1/4 |
Мощность: | 21 лс |
Максимальная скорость: | 120 км/ч |
Охлаждение: | жидкостное |
Передняя подвеска: | телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками |
Задняя подвеска: | моно-амортизатор регулируемый |
Тормоза передний/задний: | гидравлические, дисковый/дисковый |
Колесо переднее/заднее: | 80/100-21″ 110/90-18″ алюминиевый обод |
Габариты в мм (ДхШхВ): | 1850х800х1300 |
Высота по седлу в мм | 930 |
Вес: | 112 кг |
Описание
Motoland XT250 ST 21/18 — полноценный кроссовый мотоцикл от бренда Мотолэнд. Этот байк доставит истинное удовольствие от гонок по пересечённой местности. Данная модель обладает спортивным характером, отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками. Мотоцикл выглядит ярко, стильно и уверенно.
Motoland XT250 ST 21/18 порадует райдера мощным двигателем и надёжностью. Компактный, маневренный, продуманный до мелочей. Уникальная комбинация впечатляющей мощи, малого веса и исключительной управляемости. Этот байк может развивать скорость до 120 км/час. Отличается высокой проходимостью и легко преодолевает различные препятствия.

Начинка
Сердцем XT250 ST 21/18 выступает двигатель Zongshen 170MM объёмом 250 см³, с жидкостным охлаждением. Этот двигатель отличается высокой надёжностью и большим ресурсом. Силовой агрегат опоясан защитной клеткой и имеет снизу небольшой кожух от грязи. Мощность 21 л. с, даёт возможность разгоняться на байке до 120 км/ч по ровной трассе.
За впрыск топлива отвечает производительный карбюратор Nibbi PE28. Он даёт отличный отклик на резкий поворот ручки газа и очень динамичный разгон. При этом мотоцикл довольно экономичен. Запуск двигателя осуществляется как кикстартером, так и электростартером с кнопки. Трансмиссия пятиступенчатая, с классическим порядком. Переключение скоростей мягкое и точное.

Подвеска
Особого внимания заслуживает подвеска этого кроссового мотоцикла. Передняя вилка телескопическая, перевернутого типа, с регулировками GPX. Она обеспечивает лучшее качество демпфирования по сравнению с обычными вилками (лучше отрабатывает препятствия). Снизу передняя вилка защищена дополнительным кожухом. За заднюю подвеску отвечает моно-амортизатор регулируемый GPX.
Подвеска имеет большой ход для комфортного передвижения по пересеченной местности. Настройки подвески позволяют ехать быстро и агрессивно. Выхлопная труба с Power Bomb, креплениями под пружины и прямоточным глушителем. Труба аккуратно заведена под корпус, во избежание контакта с ногами райдера. В глушителе установлена флейта.

Особенности
Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля. Руль с высоким выносом. Это обеспечивает комфортную езду в стойке и улучшает контроль мотоцикла. Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении и защиты от прокручивания камеры. Тормоза предсказуемые и надёжные – гидравлические, дисковые.
Для парковки XT250 ST 21/18 оснащён боковой подножкой. Рама мотоцикла в пластиковой защите, для сохранения лакокрасочного покрытия от механических повреждений. Пластик качественный, ударопрочный. Мотоцикл поставляется в синем цвете. Сборка мотоцикла отличается высоким качеством. Все детали точно подогнаны.

Motoland XT250 ST 21/18 – мощный, надёжный и практичный кроссовый мотоцикл. Его спортивный характер придётся по душе как профессиональным спортсменам, так и любителям скоростных гонок по бездорожью. Идеальный выбор для ценителей свободного передвижения по пересечённой местности и активного отдыха!
Отзывы
Отзывов пока нет.