Характеристики
| Наличие ПТС: | с ПТС |
| Цвет: | зелёный, синий, серебро |
| Объём двигателя: | 200 см³ |
| Число цилиндров/тактов: | 1/4 |
| Мощность: | 13,2 лс |
| Максимальная скорость: | 100 км/ч |
| Зажигание: | электронное, CDI |
| Передняя подвеска: | телескопическая вилка |
| Задняя подвеска: | маятник с двумя амортизаторами |
| Тормоза передний/задний: | гидравлический дисковый/барабанный |
| Колесо переднее/заднее: | 2.75-18″ 3.00-18″ |
| Габариты в мм (ДхШхВ): | 2070х760х1080 |
| Высота по седлу в мм | 720 |
| Вес: | 99кг |
Описание
Motoland Voyage 200 — настоящий аскет в линейке дорожных мотоциклов от бренда Мотоленд. Однако несмотря на аскетичность, байк является одним из лидеров продаж. И подкупает он не только низкой стоимостью. Этому бойцу есть что предложить своему владельцу и есть чем удивить самых отчаянных скептиков.
Motoland Voyage 200 порадует райдера небольшим весом, малым расходом и простотой управления. Отдельным пунктом стоит выделить практичность и ремонтопригодность данного мотоцикла. Этот аппарат незаменим для тех, кому в первую очередь важно беспроблемно и недорого добираться из точки А в точку В.
Начинка
Силовым агрегатом у Voyage 200 выступает двигатель 163FML (CG200-B) с балансирным валом. Двигатель имеет объём 200 см³, мощностью 13,2 л.с. Учитывая что вес мотоцикла менее 100 кг, мощности вполне достаточно для довольно неплохой динамики. Двигатель проверен временем, надёжен и неприхотлив в обслуживании.
Байк имеет механическую пятиступенчатую трансмиссию. Передняя вилка телескопическая, классического типа, средней жёсткости. Сзади классический маятник с двумя амортизаторами. Это обеспечивает необходимую жёсткость задней подвески. Voyage 200 оснащён как электронным запуском, так и кик-стартером.
Экстерьер
Плотно прижатое к колесу переднее крыло, выполнено по стандарту дорожных мотоциклов. Обвес как таковой отсутствует, за исключением незначительных элементов. За освещение отвечает классическая головная фара. Она имеет три режима работы: габариты, ближний свет и дальний свет. Прямо на кронштейне фары расположились поворотники.
Электроники у мотоцикла тоже минимум. За неё прекрасно справляется механика. Над фарой находятся механические спидометр и тахометр. Минималистичная приборная панель оборудована четырьмя лампочками-индикаторами и замок. Все органы управления интуитивно понятны, располагаются под на руле с очень удобным хватом.
Форма бензобака и удобное сиденье, обеспечивают удобную посадку как райдеру, так и пассажиру. Бензобак для такого байка вместительный — 13 литров. Учитывая малый расход топлива, объёма более чем достаточно для продолжительных поездок. В передней части бака находятся две пластиковые накладки, выполняющие аэродинамическую роль.
Хвостовая часть Voyage 200 упакована в пластик и оснащена пластиковым крылом, светодиодным стоп-сигналом, поворотниками, а так-же рамкой под номерной знак. Это пожалуй самая выдающаяся часть мотоцикла в плане дизайна и эргономики. Выхлопная труба надёжно закреплена на корпусе и имеет защитную накладку.
Для заднего пассажира предусмотрены две ручки и удобные складывающиеся подножки. Voyage 200 оснащён боковой и центральной подножками. Мотоцикл поставляется в трёх расцветках. Более яркая — зелёная, более глубокая — синяя и спокойная — серебро. Motoland Voyage 200 удобный и практичный дорожный мотоцикл за совсем небольшие деньги!
Отзывы
Отзывов пока нет.