Характеристики
| Наличие ПТС: | с ПТС |
| Цвет: | чёрный |
| Объём двигателя: | 250 см³ |
| Число цилиндров/тактов: | 1/4 |
| Мощность: | 14,3 лс |
| Максимальная скорость: | 110 км/ч |
| Зажигание: | электронное, CDI |
| Передняя подвеска: | телескопическая вилка |
| Задняя подвеска: | моноамортизатор |
| Тормоза передний/задний: | гидравлические, дисковый/дисковый |
| Колесо переднее/заднее: | 100/80-17″ 140/60-17″ |
| Габариты в мм (ДхШхВ): | 2025х780х1070 |
| Высота по седлу в мм | 720 |
| Вес: | 130кг |
Описание
Motoland Fighter 250 — новинка в линейке дорожных мотоциклов от бренда Мотолэнд. Мотоцикл отличается от своих собратьев роскошным дизайном и улучшенными характеристиками. Электро-запуск, шустрый набор скорости и легкость, с которой мотоцикл Fighter 250 поднимается в гору, порадуют любого мотолюбителя.
Motoland Fighter 250 может развивать скорость до 100 км/час. Это зачастую удивляет окружающих. Мало кто ожидает от данного мотоцикла такой прыти. Принимая во внимание малый вес, простоту управления и низкую стоимость, можно смело сказать что Fighter 250 — идеальный вариант для начинающих мотолюбителей.
Начинка
Силовым агрегатом у Fighter 250 выступает двигатель 167FMM (CG250-B) с балансирным валом. Данный двигатель имеет объём 250 см³. Такой силовой агрегат используется на многих моделях бренда Motoland и это не случайно. Он проверен временем, надёжен и неприхотлив. Огромным плюсом является его ремонтопригодность.
За динамику мотоцикла отвечает новая пятиступенчатая коробка передач. Передняя вилка телескопическая, классического типа, средней жёсткости. Сзади моно-амортизатор, который обеспечивает необходимую жёсткость задней подвески. Тормоза у Fighter 250 контролируемые и эффективные -дисковые, с двухпоршневыми суппортами.
Экстерьер
По стандарту дорожных мотоциклов, переднее крыло плотно прижато к колесу. Передний обвес включает в себя одиночную головную фару на светодиодах. Она работает в режиме дальнего света. Роль ближнего и дневных ходовых огней выполняют диоды по бокам. Все огни спрятаны под одно общее стекло, которое имеет аэродинамичную форму.
По бокам фары имеются небольшие пластиковые вставки. За ними расположились светодиодные поворотники, которые немного вынесены в стороны. Венчает фару маленький “козырёк”, который прикрывает приборную панель. Панель информативная, читается прекрасно и имеет необходимые для райдера показания: одометр, тахометр, уровень топлива и т.д.
Пластика в обвесе Motoland Fighter 250 необходимый минимум. Весь обвес мотоцикла выполнен из качественного ударопрочного пластика. Форма бензобака и удобное сиденье, обеспечивают райдеру удобную посадку. Бензобак довольно вместительный — 14 литров. Учитывая малый расход топлива, этого объёма более чем достаточно.
Двигатель имеет воздушное охлаждение, поэтому открыт “всем ветрам”. А вот основная проводка защищена. Она спрятана под сиденьем и боковыми вставками. Сзади Fighter 250 оснащён светодиодным стоп-сигналом и поворотниками. Выхлопная труба надёжно закреплена на корпусе и немного “утоплена” под мотоцикл. Приводная цепь прикрыта небольшим щитком.
Для заднего пассажира предусмотрены две ручки и складывающиеся подножки. Снизу мотоцикл оснащён боковой и основной подножками. Продуманная цветовая гамма и легкосплавные диски на тонких спицах, завершают внешний вид мотоцикла. Motoland Fighter 250 красивый и практичный дорожный мотоцикл. Он идеально впишется как в гараже у новичка, так и в руках опытного райдера!
Отзывы
Отзывов пока нет.